salut a tous

salut j ai le permis et je roule depuis 1ans en zr7s.

j aimerai me lance dans le stunt c est pour cette raison que je vien m inscrire ici car sur ce forum pas mal de gar habite du cote de chez moi (croix59).

donc voila la je suis a la recherche d une moto , et je n est vraiment aucune idee vers quoi moriente .

donc tous vos conseillent me seront benefique merci.

salut bienvenue ici!

ton zr7 il était pas en vente a un moment??

salut bienvenue a toi
ok bha je conné pas ton niveau mai si c'est pour débuté avec un niveau proche de zéro prend une petite cylindré le mieux pour vite s'amusé etc j'diré un 125 SM truc comme sa

ha oui quand meme

la ce me fait descendre bas le truc c est que j aimerai quand meme une machine qui avance quoi car je vais pas pouvoir m en offire 2 meme si c est une petite lol

bienviendu a toi

salut c est vrai que c est frustrant de redescendre de cylindré

mais zr7 c lourd quand meme..+ MANQUE DE COUPLE

-moi jte conseille un F A Z E R

oui ben je regarde un peux le fazer car pas mal de monde en parle pour le stunt .
toi tu stunt avec ça ?
et ça va on arrive assez vite a samusez avec .

ouai un fazer sa stunt
dificilement mai sa stunt
tu a pas malle d'heures de préparations a faire dessus car ne seresse qu'un wheeling un peut haut et il vaumira de l'huille par la boite a air ensuite une fois a l'équilire en wheel tu aura des trous d'acceleration car les carbus dégauges et pour le peut qu'il dégauges pendant que tu fait un wheel rapide et que tu repose brutalement la moto t'entrainera certainement dans un bon vieux guidonnage n'ésite pas sur la muscu ou un amorto de direction ,
ensuite cadre tubulaire pas trés facile pour y adapté des cages
et pour le reste bhaaa c'est du yam
pas malle de gents ici pouron confirmé se que je dit
si tu veu resté sur du 600
prend un cbr ou 636 de chez kawa ou gsxr !!!!

on ma beaucoup parle du cb 500 aussi pour debute

car pour cbr on ma dit que si je debute ça risque d etre dure .

mais c est clair que si on peux m aprendre le stunt la deçu je preferere lol.

ouai cb c bien pour débuté

mdr hier soir j en parlé justement avec cyssko
et on parlé du CB

CB c'est tres bien et tu trouves ca pour pas tres cher
et quand tu te prends une buche, tu casses rien enfin moins qu avec un fazer, hornet ou meme cbr

-bin cysco a tout dit et c est pas faux!

ouai c'était juste pour info c une bonne meule j'veux pas la coulé mai pas adapté pour la pratique ou dificilement adaptable

salut a toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et ben merci a tous pour vos conseille

je pense que j ai plus ka me trouve une cb 500 pour debute histoire de me faire la main

pour 1500 euro tu en a un tout équipé avec crache cage frein a la main en plus du pied bar de curl et transmition courte

salut

bon ben voila j ai profite des solde pour m achete une petite moto.

je me suis pri un zx6rr de 2004 a 25mille km.

ok, peux etre pas le top pour debute d apres ce que vous m avais dit .

mais elle était a un tres bon prix car le gar avait besoin de tune et comme il avait fait un glisade avec il la vende pas cher .

il avait dejat fait repeindre tout les carenages

j espeer qu il a pas reusi a m arnaque maintenant lol

sympa le petit 636...

bon courage pour apprendre !!!

jolie ptit 636! ta vendue quand meme ta 750? ou tu la gardé

TU VA METTRE DES CRASH sur ta 636? et tout tout?
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-bin bon courage, jvoulait stunter avec le fazer mais j ai renoncé,ca sera + sage de la vendre et ensuite m acheter une meule ; genre comme toi!

elle est superbe !!!! j'peut faire un stopi avec ?

oé belle meule par contre, n'est ce pas un 600 RR, plutot qu'un 636?

(je sais je chipote mais bon.)


EDIT : puisque une saucisse me péte les burnes, je parle BIENSUR d'un ZX600-RR et non du CBR600, je sais encore faire la difference entre une kawa et une honde duchmol.
Et ya bien un zx600rr, different du 636.

salut

oui moi aussi je pense que c etait un 636 mais en allant a l asurance on c est rendu compte que c est un 600.

meme le gar a qui je les achete m avait dit que c etait un 636 bizard lol.

oui je compte lui mettre des cages et enlevez tout les carenage pour commence ça serai domage de l abume tout de suite .

sinon j ai pas encore vendu mon zr7s donc si vous conaisait qu ellequ un que ça intereserai fétes moi signe .

je suis desolé de te contredire mais ca me taraudé grave cette histoire de 6rr ou 636... mais ta becane c'est bien un 636 !!!

Source Le repaire des motards

Rien ne distingue à premier vue la ZX6RR de la ZX6R 636, hormis la signature latérale ZX-6 RR du carénage : mêmes lignes tendues, même optique en triangle et feux arrières à diodes, même échappement... seule la couleur du cadre change, ici peint en noir au lieu de l'aluminium à nu de la ZX6R 636.

MAIS

A part la différence de cylindrée (599 au lieu de 636 cm3), la RR bénéficie surtout du kit racing (en option en 2003 et monté de série sur le modèle 2004). Les autres différences portent sur une rampe d'injection à double injecteurs ainsi que de rapports de boite plus courts.

DONC c'est pas un 636! vous me croyez la enfin?

APRES RE-vérification, seuls les 600RR de 2003 ont le cadre gris donc ton machin doit être un 2003 immat en 2004.
(cadres noirs a partir de modèle 2004.)

ben oui moi aussi je l ai lu ce paragraphe sur le site du repaire des motards

voila pourquoi le doute c est instale.

je c est pas ou je peux allez verivier avec exactitude si c est bien un 600 ou un 636 car sur la carte grisse il ne le dise pas

mais je pense que c est un 600 aussi .